A.連掛
B.駐車制動
C.上止輪器
D.切斷電源
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A.行車安全裝備，核對運行數(shù)據(jù)，進行制動機試驗
B.走行傳動系統(tǒng)、懸掛部件狀態(tài)應(yīng)良好；
C.各工作裝置、檢測裝置、回轉(zhuǎn)輸送帶裝置等鎖定應(yīng)到位、可靠；
D.安全鏈拴掛有效，物料、工機具裝載加固應(yīng)良好
A.清篩深度
B.設(shè)計標(biāo)高
C.線路平縱斷面幾何尺寸的大修設(shè)計要求
D.當(dāng)日作業(yè)的里程、各車分解方式等
A.成段更換鋼軌、軌枕
B.清篩道砟
C.更換道床
D.整治路基翻漿冒泥
A.運行線路
B.通信模式
C.注冊車次功能號
D.當(dāng)天日期
A.使用年限達(dá)到25年及以上，且狀態(tài)不良的；
B.經(jīng)修理和調(diào)整主要技術(shù)指標(biāo)仍達(dá)不到良好技術(shù)狀態(tài)的；
C.配件來源不足，無法修復(fù)的；
D.一次修理費用超過采購現(xiàn)價60%的；
最新試題
登高人員與車下人員同時作業(yè)時，盡量避免垂直上下作業(yè)，遇特殊情況時，上部人員應(yīng)防止物件下落擊傷他人，下部人員也應(yīng)避開有危險的位置。
押車人員在列車臨時停留間隙可以離開車組
摘掛作業(yè)中，車輛走行時嚴(yán)禁摘掛人員進入鉤檔和道心。
各種試驗設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)與使用，使用規(guī)則與技術(shù)要求應(yīng)明文寫出并掛在設(shè)備附近的墻上，以利提醒和監(jiān)督。
調(diào)車作業(yè)應(yīng)單一指揮，其他人員不得參與指揮。如在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向調(diào)車指揮人報告。
需要登踏車體上部時，電氣化區(qū)段應(yīng)申請辦理接觸網(wǎng)停電手續(xù)，手要緊握扶手，掛好安全帶，不得穿帶釘鞋或塑料底鞋登高。
調(diào)車作業(yè)計劃下達(dá)后，如調(diào)車指揮人得到必須變更計劃時，應(yīng)將變更內(nèi)容向有關(guān)人員傳達(dá)清楚后，再開始調(diào)車。
搗固車作業(yè)中，應(yīng)確保數(shù)據(jù)輸入正確，下鎬位置準(zhǔn)確，搗鎬使用標(biāo)準(zhǔn)，避免鎬頭碰傷鋼軌或軌枕。
當(dāng)車組到達(dá)停留線后，各車應(yīng)及時采取駐車制動，上好止輪器。
在作業(yè)中，機組人員應(yīng)按崗位責(zé)任制的規(guī)定上崗到位，監(jiān)視作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)機械故障或線路上有障礙物時，應(yīng)及時通知有關(guān)人員，采取有效避讓措施。