單項(xiàng)選擇題對(duì)于平順性要求較高的轎車,其懸架常采用的是()。

A.獨(dú)立懸架
B.非獨(dú)立懸架
C.平衡懸架
D.相關(guān)懸架


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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向輪定位中,低速轉(zhuǎn)向回正輕便主要靠()。

A.主銷后傾
B.前輪前束
C.主銷內(nèi)傾
D.前輪外傾

2.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向輪定位中,高速轉(zhuǎn)向回正輕便主要靠()。

A.主銷后傾
B.前輪前束
C.主銷內(nèi)傾
D.前輪外傾

3.單項(xiàng)選擇題電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置工作時(shí),助力強(qiáng)度與()有關(guān)。

A.車速,方向盤轉(zhuǎn)角,轉(zhuǎn)向力矩等
B.輪胎氣壓
C.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度
D.以上都有可能

4.單項(xiàng)選擇題冬季氣溫下降,蓄電池放電能力()。

A.下降
B.提高
C.不變
D.均可能

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二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密,維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前,美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在使用底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)之前,應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行()。

題型:多項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。

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以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

國(guó)外二手車市場(chǎng)的特點(diǎn)是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車評(píng)估體系,按照購(gòu)進(jìn)價(jià)與銷售之間的差價(jià)征稅,還有()。

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汽車成熟市場(chǎng)的基本特征是()。

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鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改,通常只更改數(shù)字部分,很少()。

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車輛經(jīng)過(guò)事故碰撞后造成骨架變形,因車輪定位改變,無(wú)法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平,故行駛中會(huì)出現(xiàn)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于商用車的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題