A.半補(bǔ)償鏈形
B.簡單
C.半斜鏈
D.復(fù)鏈形
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A.車站
B.車輛段
C.電務(wù)段
D.工務(wù)段
A.供電段培訓(xùn)
B.考試合格
C.工作領(lǐng)導(dǎo)人許可
D.現(xiàn)場防護(hù)員許可
E.生產(chǎn)調(diào)度許可
A.載流量
B.材質(zhì)
C.幾何參數(shù)
D.動態(tài)性能
A.作業(yè)組員
B.間接帶電作業(yè)的范圍
C.內(nèi)容
D.時(shí)間
E.安全防護(hù)措施
A.作業(yè)人員
B.機(jī)具
C.零部件
D.材料
最新試題
在()進(jìn)行作業(yè)時(shí),現(xiàn)場防護(hù)員除按規(guī)定做好本線防護(hù)外,還應(yīng)監(jiān)視鄰線列車運(yùn)行情況并及時(shí)報(bào)告工作領(lǐng)導(dǎo)人。
各種標(biāo)識和揭示牌應(yīng)(),不得侵入限界,與行車有關(guān)的標(biāo)識一般應(yīng)設(shè)于列車運(yùn)行方向的左側(cè)。
普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級四級的人員必須具備的條件?()
電纜終端母排及零部件應(yīng)與()等保持足夠的絕緣距離。頂部端子對地空氣絕緣距離不小于450mm。
普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級一級的人員允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ?。(?/p>
利用V形停電作業(yè)時(shí),應(yīng)遵守下列要求:遇有()及以上惡劣天氣時(shí),一般不進(jìn)行V形停電作業(yè)。遇有特殊情況需停電作業(yè)時(shí),應(yīng)增設(shè)接地線,并在加強(qiáng)監(jiān)護(hù)的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。
非常規(guī)檢查是指在特殊情況下進(jìn)行的狀態(tài)檢查。一般用于在接觸網(wǎng)發(fā)生()或出現(xiàn)極端天氣氣候條件和災(zāi)害后,對相應(yīng)接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)變化、損傷、損壞情況進(jìn)行檢查。
對車站、機(jī)務(wù)折返段、車輛段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離負(fù)荷開關(guān)的人員應(yīng)經(jīng)(),簽發(fā)合格證后方可擔(dān)任此項(xiàng)工作。
支柱翼緣不得有()裂紋。支柱翼緣與橫腹板結(jié)合處裂紋及橫腹板裂紋寬度不超過0.3mm時(shí),要及時(shí)修補(bǔ),大于0.3mm時(shí)應(yīng)更換。
普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級二級的人員必須具備的條件?()