A.噴油泵上的偏心輪
B.噴油泵上的齒條
C.噴油泵聯(lián)軸節(jié)
D.手油泵
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A.凸輪軸齒輪
B.凸輪軸偏心輪
C.正時(shí)齒輪
D.機(jī)油泵齒輪
A.60°
B.72°
C.90°
D.120°
A.滾動(dòng)阻力大
B.驅(qū)動(dòng)力小
C.附著力大
D.附著力小
A.3m
B.5m
C.7m
D.9m
在汽車駕駛過(guò)程中,電子儀表盤(pán)上出現(xiàn)紅色信號(hào),表示(),應(yīng)立即停車檢查。
A.制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障
B.冷卻液液面太低
C.冷卻液溫度過(guò)高
D.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力太低
最新試題
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶,(),內(nèi)部裝有干燥劑、過(guò)濾網(wǎng)。
輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。()
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響()排放的因素。
試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。
柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高()倍。
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的()時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。
安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。()
溫度概念的建立及其測(cè)量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾,即()。
電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是(),固定在前缸蓋,嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。