A.數(shù)字測圖
B.地形測圖
C.遙感測圖
D.立體測圖
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A.建筑物或圍墻輪廓凸凹在圖上小于0.4mm,簡單房屋小于6mm時可以舍去。
B.圖上寬度小于0.5mm的河流、圖上寬度小于1mm或1:2000圖上寬度小于0.5mm的溝渠,宜用單線表示。
C.在圖上大于2mm的田埂用雙線表示。
D.當水涯線與陡坎線在圖上投影距離小于1mm時,水涯線可以不表示。
A.左角
B.右角
C.左角和右角
D.左角或右角
A.載波相位測量是測定GNSS衛(wèi)星發(fā)射的載波信號在傳播路程上的相位變化值,以確定信號傳播的距離
B.整周模糊度和周跳是載波相位測量的兩個主要問題。
C.載波相位測量只能進行靜態(tài)絕對定位。
D.載波相位測量可以進行靜態(tài)絕對定位,也可以進行靜態(tài)相對定位。
A.垂直距離
B.水平距離
C.傾斜距離
D.球面距離
A.控制測量、不動產(chǎn)測量、施工測量、城市測量、地形測量
B.角度測量、三角高程測量
C.角度測量、三角高程測量、施工測量、城市測量
D.平面控制測量、高程控制測量
最新試題
儀器測量保管注意事項,下列中的()不符合要求。
真誤差是可以確切知道的。
電子地圖即數(shù)字地圖,是以數(shù)字的形式表達()特征點的集合形態(tài)。
某附合導線的方位角閉合差為+68",觀測水平角(右角)的個數(shù)n=4,則每個觀測角的角度改正數(shù)為()。
數(shù)字測圖的電子平板測繪模式由()組成。
下列是描述全站儀的光學對中器的校正步驟,除了選項()不是。
將全站儀管水準器整平,若圓水準器氣泡居中,則()校正圓水準器。
高程控制網(wǎng)的布設遵循逐級控制的原則。
對于GNSS車輛導航系統(tǒng),基于電子地圖的GNSS導航功能不包括()。
全站儀垂直度盤指標差應接近于零的檢驗方法:盤左和盤右觀測同一目標位置讀取垂直度盤讀數(shù),計算指標差,若6″級全站儀指標差絕對值不超過60″為合格。