A.戰(zhàn)斗部系統(tǒng)
B.動(dòng)力系統(tǒng)
C.制導(dǎo)系統(tǒng)
D.導(dǎo)航系統(tǒng)
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A.助推器
B.軌道器
C.外掛儲(chǔ)箱
D.主發(fā)動(dòng)機(jī)
A.軌道艙
B.服務(wù)艙
C.應(yīng)急艙
D.乘員返回艙
最新試題
抽真空時(shí)需要在各個(gè)密封膠打折處留有真空袋余量、同時(shí)均勻分配真空袋,允許真空袋/透氣氈/隔離膜/脫模布有架橋情況。
丙酮僅能用于清洗模具、零件等和用于樹(shù)脂溶液的配置,不允許用于其他用途。
鋪層需完全與模具貼合,并排除夾在里面的氣泡,不允許有褶皺、纖維屈曲和夾雜物存在。
如有架橋或難鋪貼處,3層內(nèi)允許在同一處地方開(kāi)剪口再補(bǔ)上。
簡(jiǎn)要說(shuō)明注膠壓力、注膠速度和注膠溫度對(duì)RTM成型工藝的影響。
簡(jiǎn)述預(yù)浸料的優(yōu)缺點(diǎn)。
復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)在膠接前,夾芯可以進(jìn)行去濕處理,也可不進(jìn)行去濕處理。
預(yù)浸料每一層都應(yīng)當(dāng)鋪放準(zhǔn)確到位,若存在“褶皺”、“架橋”等情況,可通過(guò)預(yù)抽壓實(shí)排除。
為了方便鋪貼,可對(duì)預(yù)浸料加熱,但溫度不宜超出60℃,禁止電熨斗在預(yù)浸料上停留,熨燙時(shí)在預(yù)浸料表面和電熨斗之間放一層無(wú)孔隔離膜或四氟布。
可通過(guò)目視檢查復(fù)合材料制件有無(wú)表面損傷、邊緣分層、沖擊損傷、緊固件頭部凸起或凹下以及涂層脫落等損傷。