高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測(cè)量方法為（）。

大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行，并在（）分解和連掛。

高鐵有砟軌道線路水準(zhǔn)基點(diǎn)測(cè)量250km/h～300km/h（不含）測(cè)量等級(jí)為（）水準(zhǔn)測(cè)量。

WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類（厚度均為12mm）。A類彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的高速鐵路，B類彈性墊板用于（）的高速鐵路。

道岔區(qū)板式無砟軌道對(duì)（）級(jí)傷損應(yīng)做好記錄。

（）的客貨混運(yùn)高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。

（）是大型養(yǎng)路機(jī)械地面配合具體要求之一。

高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測(cè)量中誤差為（）mm。

斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時(shí)，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。

線路平縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足軌道（）要求。