A.核心網(wǎng)
B.無線接入網(wǎng)
C.承載網(wǎng)
D.移動終端
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A.V2X是Vehicle
B.指將車輛與一切事物相連接的新一代信息通信技術(shù)
C.V代表車輛
D.當前X主要包含車、人、交通路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)
A.點到點
B.接入主干鏈
C.接入主干環(huán)
D.接入支路鏈
A.RIP協(xié)議動態(tài)維護
B.OSPF協(xié)議動態(tài)維護
C.手動配置
D.Inverse
A.前傳
B.中傳
C.后傳
D.回傳
A.基于覆蓋和容量規(guī)劃的基站選址
B.無線參數(shù)規(guī)劃
C.基站建設(shè)
D.對規(guī)劃設(shè)計的效果進行驗證
最新試題
3GPP工作組在LTERelease10標準中對中繼站的工作類型和工作策略進行了定義，將中繼站分為（）。
基于控制與承載分離的5G無線網(wǎng)架構(gòu)設(shè)計思路是將網(wǎng)絡(luò)的控制面與用戶面相分離。
基于鄰區(qū)測量報告的sgNB添加能夠保證選擇得SgNB能夠給終端提供更穩(wěn)定可靠的雙連接服務(wù)。
在5G時代，“宏基站為主，小基站為輔”的組網(wǎng)方式是未來網(wǎng)絡(luò)覆蓋提升的主要途徑。
下列（）組織負責(zé)管理和協(xié)調(diào)國際無線電頻資源的分配。
如果沒有配置Loopback接口，則路由器使用物理接口中最小的IP地址作為RouterID。
電磁波經(jīng)過不同傳輸路徑到達接收端時，每一條路徑經(jīng)歷的信號衰減程度不同，稱為（）。
所有非骨干區(qū)域均直接和骨干區(qū)域相連且骨干區(qū)域只有一個。
大量新業(yè)務(wù)的引入，5G應(yīng)用場景將遠遠超出傳統(tǒng)移動通信網(wǎng)絡(luò)的范圍。
下述對異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的描述不正確的是（）。