單項(xiàng)選擇題導(dǎo)軌加工多段對(duì)接的較長(zhǎng)床身,如6M龍門(mén)刨的床身是由3 段對(duì)接的,若沒(méi)有設(shè)備來(lái)加工全長(zhǎng),只有分段加工,這就要保證3段床身導(dǎo)軌的幾何形狀,空間位置完全相對(duì)應(yīng)。一般采取()為基準(zhǔn)的方法。

A.做模具
B.精密計(jì)算
C.仿形加工
D.做樣板


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5.單項(xiàng)選擇題床身刮研時(shí),刮平導(dǎo)軌Ao以A1導(dǎo)軌為基準(zhǔn)測(cè)量?jī)蓪?dǎo)軌的扭曲度,在專(zhuān)用橋板上放水平儀,要求(),直線(xiàn)只許中凸,要求直線(xiàn)度0.005mm/1000mm,0.01mm/全長(zhǎng)。

A.0.002mm/1000mm,0.01mm/全長(zhǎng)
B.0.003mm/1000mm,0.015mm/全長(zhǎng)
C.0.005mm/1000mm,0.01mm/全長(zhǎng)
D.0.004mm/1000mm,0.02mm/全長(zhǎng)

最新試題

用刀口角尺透光法測(cè)量被加工表面直線(xiàn)度,間隙小于0.5um,透光為()色。

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鉗工工作完畢,對(duì)所使用的工具、設(shè)備都應(yīng)該按要求進(jìn)行()、潤(rùn)滑。

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()表面絕不可打樣沖眼。

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鉚合頭不光潔,主要原因是罩模()不光潔造成的。

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齒輪的相位補(bǔ)償法裝配,就是使量嚙合齒輪在嚙合誤差()的相位區(qū)內(nèi)嚙合。

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高速機(jī)械對(duì)潤(rùn)滑方面提出了()要求。①對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)需配備兩套潤(rùn)滑裝置或附加一個(gè)高位油箱②對(duì)新安裝或大修后的潤(rùn)滑系統(tǒng)③應(yīng)預(yù)先進(jìn)行油循環(huán)④要進(jìn)行嚴(yán)格的過(guò)濾

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在對(duì)單件或小批工件鉆孔前,可在工件上通過(guò)()確定鉆孔的中心點(diǎn)。

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