單項(xiàng)選擇題CA-141和東風(fēng)EQ140的驅(qū)動(dòng)型式是（）。
A.4×4
B.4×2
C.2×2
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1.單項(xiàng)選擇題下列不是齒輪的換檔結(jié)構(gòu)型式的是（）。
A.直齒滑動(dòng)齒輪
B.接合套
C.同步器
D.分動(dòng)器
2.單項(xiàng)選擇題第二軸的接合套和傳動(dòng)齒輪均處于中間位置，動(dòng)力不傳給第二軸，它的檔位是（）。
A.空檔
B.一檔
C.倒檔
3.單項(xiàng)選擇題低溫行車時(shí)，對(duì)點(diǎn)火系進(jìn)行必要的適當(dāng)調(diào)整，為了便于低溫起動(dòng)，應(yīng)適當(dāng)增加斷電器觸點(diǎn)閉合角度，觸點(diǎn)間隙調(diào)整為（）mm，以增強(qiáng)火花強(qiáng)度。
A.0.1-0.2
B.0.3-0.4
C.0.5-0.6
4.單項(xiàng)選擇題以曲線齒輪必須選用（）齒輪油。
A.普通
B.雙曲線
C.普通或雙曲線
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車沿水平直線的道路以低速均勻行駛時(shí)，存在的行駛阻力就是（）。
A.滾動(dòng)阻力
B.摩擦阻力
C.空氣阻力
最新試題
加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與（）有關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)產(chǎn)火花塞絕緣體下部長(zhǎng)度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
題型：多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動(dòng)力只能（）地面附著力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng)，自身重力較大。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）汽車懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車身振動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
題型：多項(xiàng)選擇題
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題