單項(xiàng)選擇題螺旋槳工作時產(chǎn)生的推力是通過（）傳遞給船體的。
A.尾軸和尾軸承
B.中間軸和中間軸承
C.推力軸和推力軸承
D.彈性聯(lián)軸器
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1.單項(xiàng)選擇題軸承負(fù)荷過重通常是因?yàn)椋ǎ?/a>
A.軸承間距過大
B.軸徑大
C.相鄰軸承負(fù)荷過重
D.軸承間距太小
2.單項(xiàng)選擇題確定中間軸承位置時，應(yīng)使軸承中心到連接法蘭的距離約等于中間軸全長的（）倍。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
3.單項(xiàng)選擇題雙軸系的軸線應(yīng)保持與船舶縱舯剖面（）。
A.對稱
B.垂直
C.平行
D.重合
4.單項(xiàng)選擇題理想的軸線最好與船體基線（）。
A.平行
B.垂直
C.相交
D.重合
5.單項(xiàng)選擇題單軸系的軸線一般布置在船舶的（）位置。
A.船舶左舷
B.船舶縱舯剖面
C.任意位置
D.船舶右舷
最新試題
在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中，（）是止推軸承。
題型：單項(xiàng)選擇題
在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中，關(guān)于其軸向間隙測量做法正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理，做法錯誤的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
主軸頸與主軸承間的潤滑屬于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖，排油閥的作用有（）①蓄壓作用；②止回作用；③減壓作用；④增壓作用。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了防止曲軸變形，在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時，應(yīng)確保其間隙值（）
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說法錯誤的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
減振器的結(jié)構(gòu)很多，按基本原理可分為（）①阻尼型；②動力型；③阻尼動力型。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用（）
題型：單項(xiàng)選擇題
壓力為（）的壓縮空氣可以可靠的起動大、中型柴油機(jī)。
題型：單項(xiàng)選擇題