隧道水害主要指施工隧道水害，即圍巖的地下水和地表水直接或間接地以滲漏或涌出的形式進(jìn)入隧道內(nèi)造成的危害。

隧道凍害會導(dǎo)致襯砌凍脹開裂，甚至疏松剝落，造成隧道襯砌結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)破壞，降低襯砌結(jié)構(gòu)的安全可靠性，嚴(yán)重影響運輸?shù)陌踩驼＿M(jìn)行。

單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于圍巖穩(wěn)定性較好，隧道跨度較小，地表沉陷難于控制地段。

臺階式洞門可以減少仰坡土石方開挖量，主要適用于傍山側(cè)坡地區(qū)。

采用懸臂澆筑法施工連續(xù)梁時，注意掛籃需對稱同步平衡作業(yè)。

機(jī)械通風(fēng)是隧道降低洞內(nèi)粉塵濃度的重要手段，要求在主要作業(yè)（鉆眼、裝昨等）進(jìn)行期間，必須經(jīng)常保持通風(fēng)。

噴射砼屬于預(yù)支護(hù)措施。

隧道進(jìn)洞一般采用超前管棚，可以降低洞口開挖坍塌風(fēng)險。

鐵路隧道止水帶屬于隧道的排水系統(tǒng)。

高速鐵路隧道洞口緩沖結(jié)構(gòu)屬于隧道附屬結(jié)構(gòu)。