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A.立體運(yùn)輸
B.多種運(yùn)輸
C.多程聯(lián)運(yùn)
D.全程運(yùn)輸
A.從貿(mào)易合作來看,中澳自貿(mào)協(xié)定大幅提升貿(mào)易自由化水平。
B.在貨物貿(mào)易中,雙方各有占出口貿(mào)易額85.4%的產(chǎn)品將在協(xié)定生效時立即實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅。
C.減稅過渡期后,澳大利亞最終實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅的稅目占比和貿(mào)易額占比將達(dá)到100%;中國實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅的稅目占比和貿(mào)易額占比將分別達(dá)到96.8%和97%,這大大超過一般自貿(mào)協(xié)定中90%的降稅水平。
D.澳大利亞對中國產(chǎn)品的降稅期比對日本和韓國產(chǎn)品的降稅期長。
A.政治的互信
B.經(jīng)濟(jì)的融合
C.文化的包容
D.社會的融合
A.區(qū)域性
B.跨境
C.協(xié)作性
D.國際性
最新試題
東部經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的一些省市,有條件在“十四五”期間實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放達(dá)峰。
在2002年版的《安全生產(chǎn)法》里面提出應(yīng)當(dāng)以人為本,堅持安全發(fā)展理念要求。
人工智能的發(fā)明和使用使人類社會進(jìn)入了數(shù)字化時代。
用電力代替炊事,實(shí)現(xiàn)炊事電氣化,是炊事實(shí)現(xiàn)零碳的最可行途徑。
工程驗(yàn)收組原則上應(yīng)該使用監(jiān)理方和執(zhí)行方式人員。
要加強(qiáng)統(tǒng)籌謀劃,不脫離地方實(shí)際,不頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳,杜絕運(yùn)動式、盲目實(shí)施城市更新。
智能運(yùn)營要在傳統(tǒng)產(chǎn)、供、銷、存、人、財、物的管理信息化基礎(chǔ)上,應(yīng)用新一代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)整個供應(yīng)鏈上的協(xié)同商務(wù)、計劃優(yōu)化和控制。
可穿戴的外肢體機(jī)器人可在受限環(huán)境、復(fù)雜工況下,通過機(jī)械肢體與人類肢體的對接融合、互助協(xié)作,實(shí)現(xiàn)單人作業(yè)能力的增強(qiáng)。
可以在項目建設(shè)后獲取施工許可。
中小企業(yè)產(chǎn)能比較低,限制了安全投入,在規(guī)劃設(shè)計建設(shè)方面埋下了安全隱患。