橋隧養(yǎng)護工作，必須確立以“保證行車安全”為主要目標，遵循“設(shè)備質(zhì)量保安全”的指導思想。

管棚屬于隧道的初期支護措施。

鋼筋進場后應(yīng)直接堆碼在鋼筋場地坪上，并覆蓋好，防止銹蝕。

II級圍巖的結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)是呈塊石、碎石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。

隧道超前錨桿屬于初期支護措施。

隧道環(huán)向盲管屬于防水措施。

鐵路涵洞與線路斜交時，翼墻必須與涵身垂直布置。

二襯屬于隧道的防水系統(tǒng)。

高速鐵路隧道洞口緩沖結(jié)構(gòu)屬于隧道附屬結(jié)構(gòu)。

V級圍巖開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)是拱部無支護時可產(chǎn)生較大的明塌，側(cè)壁有時失去穩(wěn)定。