單項(xiàng)選擇題兩摩擦表面間的膜厚比λ=1~3時(shí),其摩擦狀態(tài)為()。

A.液體摩擦
B.干摩擦
C.混合摩擦
D.邊界摩擦


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1.多項(xiàng)選擇題

鏈傳動(dòng)布置形式正確的是()。

A.A
B.B
C.C
D.D

2.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)特性說法正確的是()。

A.鏈傳動(dòng)的主要運(yùn)動(dòng)特性是鏈速具有不均勻性,并由此導(dǎo)致產(chǎn)生附加動(dòng)載荷和振動(dòng)
B.鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷產(chǎn)生原因是由于傳動(dòng)鏈的鏈節(jié)是剛性的,繞在鏈輪上后組成多邊形的一部分
C.鏈傳動(dòng)的主動(dòng)鏈輪等角速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),鏈速和從動(dòng)鏈輪角速度將產(chǎn)生周期性變化
D.影響鏈傳動(dòng)動(dòng)載荷的主要參數(shù)是鏈輪齒數(shù)、鏈節(jié)距和鏈輪轉(zhuǎn)速

3.多項(xiàng)選擇題在蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)中,除了進(jìn)行熱平衡計(jì)算外,還需進(jìn)行()、承載能力計(jì)算。

A.磨損計(jì)算
B.剛度計(jì)算
C.強(qiáng)度計(jì)算
D.穩(wěn)定性計(jì)算

4.多項(xiàng)選擇題在單向運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪上,()一般不會(huì)首先出現(xiàn)疲勞裂紋。

A.受壓側(cè)的節(jié)線部分
B.受壓側(cè)的齒根部分
C.受拉側(cè)的節(jié)線部分
D.受拉側(cè)的齒根部分

5.多項(xiàng)選擇題齒輪接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算中的節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH與()有關(guān)。

A.變位系數(shù)
B.分度圓壓力角
C.分度圓螺旋角
D.齒數(shù)

最新試題

圖示蝸桿傳動(dòng),蝸桿為主動(dòng)件。已知m=2.5mm,d1=45mm,傳動(dòng)比i=50,蝸輪齒數(shù)z2=50。要求:1)在圖上蝸桿與蝸輪嚙合處畫出作用力(Ft1,F(xiàn)r1,F(xiàn)a1,F(xiàn)t2,F(xiàn)r2,F(xiàn)a2)的方向;2)在圖上畫出蝸輪n2的轉(zhuǎn)向和螺旋線的方向;3)計(jì)算出蝸桿的導(dǎo)程角γ、傳動(dòng)的中心距a。

題型:?jiǎn)柎痤}

專用夾具最適合于()生產(chǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

圖示為某拉桿連接結(jié)構(gòu),拉桿端部采用的普通螺紋連接,螺紋直徑為M12(小徑d1=10.106mm),拉桿材料的強(qiáng)度級(jí)別為4.6,拉桿受的最大載荷F=16kN,載荷很少變動(dòng),拉桿安全系數(shù)S=1.5,試問該螺紋連接的強(qiáng)度是否足夠?

題型:?jiǎn)柎痤}

對(duì)于邊界摩擦,起主要作用的潤(rùn)滑油指標(biāo)是??()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

齒輪減速器箱體內(nèi)常用的潤(rùn)滑劑類型是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件用來控制刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng),在切削階段從動(dòng)件不宜采用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某軸的轉(zhuǎn)速n=1000r/min,它的支承為一對(duì)型號(hào)相同的深溝球軸承。已知:兩支承上的徑向載荷分別為FR1=1000N,F(xiàn)R2=2000N,軸向載荷Fa=350N并指向軸承1,試計(jì)算該對(duì)軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷Pr1和Pr2各為多少?軸承壽命為多少小時(shí)?注:該軸承的有關(guān)參數(shù)如下:e=0.19,Cr=20kN;當(dāng)FA/FR≤e時(shí):X=1,Y=0;當(dāng)FA/FR>e時(shí):X=0.56,Y=2.30。

題型:?jiǎn)柎痤}

下列關(guān)于冷作硬化的描述不正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

螺紋連接的主要類型有哪幾種?普通一級(jí)齒輪減速器箱座和箱蓋的連接應(yīng)選哪一種?

題型:?jiǎn)柎痤}

?螺紋連接防松的根本目的是?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題