A.膠節(jié)點(diǎn)無(wú)開裂
B.膠節(jié)點(diǎn)無(wú)破損
C.牽引座可存在輕微裂紋
D.螺栓接頭無(wú)松動(dòng)
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A.5
B.6
C.7
D.8
A.斷開主斷
B.降下受電弓
C.進(jìn)入IDU系統(tǒng)-高壓界面點(diǎn)擊選擇高壓隔離開關(guān);點(diǎn)擊“切入/切除高壓隔離開關(guān)”
D.通過(guò)司控器手柄施加牽引
A.無(wú)水跡
B.無(wú)灰塵
C.無(wú)破損
D.可以存在小裂紋
A.10
B.20
C.30
D.60
A.相互獨(dú)立
B.相互冗余
C.相互配合
D.相互互鎖
最新試題
輔助電源由輔助電源裝置和()兩個(gè)裝置組成。
四級(jí)檢修為()檢修。
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過(guò)的最大寬度:()mm。
CR300BF型動(dòng)車組作業(yè)時(shí),確認(rèn)()佩戴齊全,避免作業(yè)時(shí)磕碰、滑倒、摔傷。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組()作業(yè)時(shí),注意佩戴齊全勞保用品,避免作業(yè)時(shí)磕碰到頭部。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書:動(dòng)車組絕緣子無(wú)連續(xù)的裂痕或缺陷;絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過(guò)()mm2。
列車未進(jìn)入()時(shí),電流通過(guò)軌道繼電器線圈,使繼電器保持在吸起狀態(tài),信號(hào)機(jī)的綠燈接通,允許后續(xù)列車進(jìn)入軌道電路對(duì)應(yīng)的閉塞分區(qū)。
重聯(lián)前檢查自動(dòng)車鉤解鉤手柄固定良好,解鉤拉繩無(wú)()等異?,F(xiàn)象。
當(dāng)一臺(tái)牽引變壓器故障時(shí),輔助繞組電源切換后,空調(diào)裝置()運(yùn)行。
軌道電路信號(hào)燈增加了黃燈,基本原理是利用()觸點(diǎn)的繼電器,將前后兩段鋼軌的信號(hào)控制電路依次關(guān)聯(lián)起來(lái)。