A.地上汽車庫時宜布置在首層、二層或三層,地下車庫時宜布置在首層或二層
B.單層或多層汽車庫內充電設施獨立防火單元最大允許建筑面積為1500m2
C.高層汽車庫內充電設施獨立防火單元最大允許建筑面積為1000m2
D.分散充電設施的每個防火單元應采用耐火極限不低于3.00h 的防火隔墻或防火卷簾、防火分隔水幕等與其他防火單元和汽車庫其他部位分隔
E.地下汽車庫內充電設施獨立防火單元最大允許建筑面積為1000m2
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A.汽車庫外墻與住宅外墻最近距離為10m
B.汽車庫內加油機與其他部位之間采用防火墻和耐火極限為2.00h 的不燃性樓板分隔
C.汽車庫疏散樓梯采用封閉樓梯間,疏散樓梯寬度為1.2m
D.汽車庫室內、外消火栓設計流量均為15L/s,火災延續(xù)時間2.0h
E.汽車庫設有自動噴水滅火系統(tǒng),未設置消防控制室
A.應采用無門、窗、洞口的防火墻分隔為多個停車數量不大于300輛的區(qū)域
B.應設置火災自動報警系統(tǒng)和采用快速響應噴頭的自動噴水滅火系統(tǒng)
C.樓梯間及停車區(qū)的檢修通道上應配置滅火器和室內消火栓
D.汽車庫應設置人員安全出口,最大疏散距離不應大于45m
E.汽車庫內應設置排煙設施,排煙口應設置在運輸車輛的通道頂部
A.采用縱向排煙方式,縱向氣流的速度5m/s
B.疏散照明和疏散指示標志的連續(xù)供電時間1.0h
C.隧道兩側應急疏散指示標志設置高度為1.4m
D.隧道內天然氣管道采用耐火極限不低于2.00h 的防火分隔體與其他區(qū)域分隔
E.隧道兩側每個設置點配置4具MF/ABC6,間距80m
A.地面的重要設備用房及運營管理中心的耐火等級為二級
B.內部裝修材料采用難燃材料
C.隧道內的變電站采取耐火極限1.50h 的防火隔墻和乙級防火門與車行隧道分隔
D.每個滅火器設置點配置2具ABC 滅火器
E.消防用電按一級負荷要求供電
A.隧道內消火栓的間距不應大于30m
B.消火栓栓口處的出水壓力大于0.5MPa 時,應設置減壓設施
C.縱向排煙方式時,縱向氣流的速度不應小于5m/s,并應大于臨界風速
D.隧道內的地下設備用房的耐火等級不應低于二級
E.滅火器設置點的間距不應大于100m
最新試題
下列關于高層住宅樓套內的防火避難房間的門說法錯誤的是()。
除規(guī)范另有規(guī)定外,消防控制室、配電間防火隔墻上開向室外的門窗與相鄰房間開口的間距不應小于()m,否則應設置()。
根據《建筑防火通用規(guī)范》,樓梯間地上部分、地下部分在首層的防火分隔應符合()。
未借用安全出口的情況下,防火分區(qū)的疏散寬度()。
()時,多部疏散樓梯可以在首層通過同一個門廳通向室外。
關于疏散門不包括()。
建筑防火屋面保溫防火查驗數量的要求()。
根據《建筑防火通用規(guī)范》規(guī)定,五層及以上商業(yè)建筑通往屋面的樓梯間疏散門凈寬度應符合()m。
下列關于豎井的門說法錯誤的是()。
依據《建筑防火通用規(guī)范》,下列關于消防電梯,說法錯誤的是()。