A.按與碰撞損壞相反的順序修理碰撞時(shí)出現(xiàn)的損傷(先里后外),即最后出現(xiàn)的損壞要先修理,最先出現(xiàn)的損壞要最后修理 B.按碰撞方向相反的方向來設(shè)計(jì)拉伸校正順序 C.車身主要控制點(diǎn)尺寸在拉伸中要始終不斷進(jìn)行測(cè)量和監(jiān)控,以保證修復(fù)的準(zhǔn)確 D.向一邊拉伸力量大時(shí),一定要在相反一側(cè)使用輔助牽拉,以防將汽車?yán)x校正臺(tái)
A.拆卸或蓋住內(nèi)部部件(座位,儀表,車墊等 B.焊接時(shí)用隔熱材料蓋住玻璃、座位、儀表和車墊 C.拆除車身外面的部件時(shí),用棉布或保護(hù)帶保護(hù)車身以防擦傷 D.整體式車身在平臺(tái)式車身校正儀上固定時(shí)至少需要四個(gè)以上的固定點(diǎn)
A.車輛上到校正平臺(tái)上后,首先找好車身與測(cè)量系統(tǒng)的基準(zhǔn),其次在校正平臺(tái)上定位 B.使用機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)時(shí),車輛在固定前必須要找好測(cè)量的三個(gè)基準(zhǔn) C.車輛拉伸的過程中是不能有位移的 D.使用機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)時(shí),在測(cè)量過程中,測(cè)量基準(zhǔn)一旦發(fā)生變化,只有在重新找到測(cè)量基準(zhǔn)后才能進(jìn)行測(cè)量