轎車車門是通過（）連接在車身上的。

從汽車主動安全性考慮，以下哪些情況可能會引發(fā)交通事故（）

整車開發(fā)流程主要包括產(chǎn)品管理、（）、批量開發(fā)、批量準備和批量管理等幾個階段。

車身（）分配是碰撞安全性的決定因素。

一般家用轎車常用（）保險杠。

以下哪種不屬于車身發(fā)展史中的車型（）

子彈頭形車的特點為（）

車身輕量化設(shè)計并不是簡單的車身減重，其設(shè)計理念貫穿于車身整個開發(fā)過程中，是與車身性能設(shè)計緊密聯(lián)系在一起的一個（）平衡設(shè)計。

以下哪些選項屬于現(xiàn)代汽車車身造型技術(shù)的發(fā)展趨勢內(nèi)容（）

車身不僅能吸收能量，而且還要更好地快速分散碰撞能量，更好地實現(xiàn)（）的設(shè)計理念。