單項(xiàng)選擇題研究運(yùn)輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是()
A.變化規(guī)律
B.生成規(guī)律
C.分布規(guī)律
D.分類規(guī)律
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1.單項(xiàng)選擇題在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,鐵路在運(yùn)輸市場(chǎng)中應(yīng)該居于()
A.主導(dǎo)地位
B.從屬地位
C.次要地位
D.附屬地位
2.單項(xiàng)選擇題投資風(fēng)險(xiǎn)分析就是對(duì)非正常情況下進(jìn)行的()
A.投資背景分析
B.投資前景分析
C.投資可行性分析
D.投資機(jī)會(huì)分析
3.單項(xiàng)選擇題載運(yùn)工具的擁有成本不包括()
A.燃油費(fèi)
B.部分折舊費(fèi)
C.載運(yùn)工具維護(hù)費(fèi)用
D.載運(yùn)工具購置有關(guān)的費(fèi)用
4.單項(xiàng)選擇題如果生產(chǎn)、價(jià)格、效益都是最優(yōu)的,那么此時(shí)市場(chǎng)價(jià)格為()
A.需求價(jià)格
B.供給價(jià)格
C.均衡價(jià)格
D.平均價(jià)格
最新試題
通常,投資結(jié)構(gòu)大部分取決于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述運(yùn)輸對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力作用。
題型:?jiǎn)柎痤}
不能作為運(yùn)輸成本的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
要使市場(chǎng)在國(guó)家的宏觀調(diào)控下對(duì)資源配置起基礎(chǔ)性作用,使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求,適應(yīng)供求關(guān)系的變化,其經(jīng)濟(jì)模式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中,價(jià)格彈性較小的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí),需求收入彈性一般不高。
題型:判斷題
運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。
題型:判斷題
載運(yùn)工具的擁有成本不包括()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸市場(chǎng)客體是市場(chǎng)關(guān)系的物質(zhì)載體。
題型:判斷題