A.運(yùn)輸
B.倉(cāng)儲(chǔ)
C.配送-送外賣(mài)、送快遞、網(wǎng)約車(chē)
D.訂單跟蹤及定位系統(tǒng)
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A.提高效率
B.降低成本
C.提高客戶(hù)滿(mǎn)意度
D.提高物流運(yùn)作質(zhì)量
A.物流業(yè)務(wù)體系再造
B.物流業(yè)務(wù)流程優(yōu)化
C.作業(yè)效率提高
D.物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)變化
A.確定合理運(yùn)輸方案
B.產(chǎn)地與銷(xiāo)售地供需聯(lián)系和數(shù)量確定
C.最優(yōu)運(yùn)輸路線(xiàn)
D.總運(yùn)輸費(fèi)用最低
A.后送先裝的裝車(chē)順序
B.貨物物理、化學(xué)屬性不能互相抵觸的貨物搭配原則
C.下重上輕的輕重搭配
D.充分利用車(chē)廂內(nèi)容積的大小搭配原則
A.對(duì)流
B.迂回
C.最有運(yùn)輸路徑
D.集載運(yùn)輸
最新試題
智能化技術(shù)對(duì)物流體系的作用有()
存儲(chǔ)策略中,商品需求量D、提前訂貨時(shí)間t已知,可把隨機(jī)變量按確定性變量來(lái)求解的條件是()
現(xiàn)代物流技術(shù)對(duì)物流的直接作用有()
配送車(chē)輛積載技術(shù)包含特征有()
物流調(diào)運(yùn)不合理現(xiàn)象包括()
具備唯一全球識(shí)別物品流動(dòng)狀態(tài)的技術(shù)是()
造船廠(chǎng)、鐵路貨場(chǎng)及鋼鐵冶金企業(yè)大量使用的起重設(shè)備是()
從亞馬遜、沃爾瑪選址案例看,物流設(shè)施選址的原則包括()
比較靠譜的查詢(xún)跨境電商商品是否是國(guó)外原產(chǎn)地的方法是()
物流設(shè)施布局是指在選定區(qū)域內(nèi),內(nèi)部各作業(yè)單元相對(duì)位置和面積、設(shè)備的布置,符合要求的有機(jī)整體的二維選址模型。在布置相互關(guān)系圖分級(jí)方法描述正確的是()