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隨著地面附著系數(shù)的上升,前后軸達(dá)到抱死狀態(tài)時(shí)的法向載荷同時(shí)增加,地面制動力也增加。
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檢驗(yàn)汽車制動效能時(shí),必須滿足制動距離,制動減速度和制動力三個(gè)評價(jià)指標(biāo)中的任何兩個(gè),才能視為制動效能合格。
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汽車制動距離隨車重的增加而減小。
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