A.對于超過一定規(guī)模的危大工程，建設單位應當組織召開專家論證會對專項施工方案進行論證。
B.專項施工方案因規(guī)劃調整、設計變更等原因確需調整的，修改后的專項施工方案應當按照規(guī)定重新審核和論證。
C.某項目工程基坑開挖深度10米，基坑開挖前，總包單位編制了深基坑施工專項施工方案，由項目技術負責人編制、項目經理審核合格后，報送監(jiān)理機構審查。
D.專家論證前專項施工方案只要通過施工單位審核，不必通過總監(jiān)理工程師審查。
E.實行施工總承包的，專項施工方案應當由施工總承包單位組織編制。危大工程實行分包的，專項施工方案可以由相關專業(yè)分包單位組織編制。
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A.安裝使用說明書
B.日常檢查及整改記錄
C.拆除申請及批準手續(xù)
D.安全技術交底
E.架體配件進場驗收記錄、合格證及扣件抽樣復試報告
A.給水系統(tǒng)交付使用前必須進行通水試驗并做好記錄
B.室內直埋給水塑料管道應做防腐處理
C.生產給水系統(tǒng)管道在交付使用前必須沖洗和消毒，并經有關部門取樣檢驗符合國家《生活飲用水標準》方可使用
D.室內給水與排水管道平行敷設時，兩管間的最小水平凈距不得小于0.5m
E.給水水平管道應有2‰~5‰的坡度坡向泄水裝置
A.門、窗、玻璃等
B.門、窗、玻璃、遮陽設施等
C.門、窗、遮陽設施等
D.門、窗、洞口、遮陽設施等
A.應有詳細的文字記錄和必要的圖像資料
B.應由詳細的文字記錄
C.應由詳細的設計圖紙和必要的圖像資料
D.應有詳細的文字記錄和必要的設計圖紙
A.同一種類
B.同一品牌
C.同種效果
D.同種降阻劑
最新試題
噴漆工位應采用（）的通風方式，合理組織氣流，控制過剩漆霧擴散。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，在運輸機場工程驗收工作中，對于規(guī)定要求需進行飛行校驗的（）等設施設備，項目法人必須按有關規(guī)定辦理飛行校驗手續(xù)，并取得飛行校驗結果報告。
根據(jù)《民用機場不停航施工管理規(guī)定》，在跑道端300米以外、跑道中心線兩側（）米以外區(qū)域施工的，機具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，運輸機場工程的施工圖設計原則上集中報審，一個單項工程的施工圖設計（）報審。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，項目法人報批運輸機場工程初步設計時應當包括的材料有（）。
根據(jù)《《民航專業(yè)工程質量監(jiān)督管理規(guī)定》，質量監(jiān)督機構應對工程監(jiān)理單位的（）進行檢查。
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，施工圖設計一經審查批準，任何單位和個人不得擅自修改、變更。如確有必要進行修改的，項目法人必須重新報（）審批同意后方可實施。
根據(jù)《民用機場管理條例》，飛行區(qū)指標為4D的運輸機場是指可供基準飛行場地長度大于（）米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機場。
某分部工程有4個施工過程，分為3個施工段組織加快的成倍節(jié)拍流水施工，流水節(jié)拍分別為4d、3d、2d；3d、2d、2d；2d、3d、3d；3d、3d、4d。則流水施工工期為（）d。
下列關于對投標人資格審查的說法不正確的是（）。