A.1953年;1954年 B.1954年;1955年 C.1953年;1956年 D.1954年;1956年
A.激活后10分鐘內(nèi),系統(tǒng)會監(jiān)控收集駕駛員駕駛動作以及駕駛過程的相關(guān)信息,判斷駕駛員的疲勞程度 B.數(shù)據(jù)表明,所有事故中有5%至25%的事故是由于疲勞駕駛導(dǎo)致的 C.疲勞駕駛導(dǎo)致的事故比其他原因引起的事故更為嚴重 D.當(dāng)車速高于65km/h時,MKE疲勞識別系統(tǒng)會被激活
A.1990;捷達 B.1991;捷達 C.1990;寶來 D.1991;寶來