渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。

低轉(zhuǎn)速時保持一定的排氣背壓可以提高低速時的（）。

壓縮機卡住不能轉(zhuǎn)動通常是潤滑不良或沒有潤滑。

將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達到要求。

增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟性、改善排放。

車輪動平衡前可不拆除舊的平衡重。

以下不能檢測排氣背壓的是（）。

與風扇運行相關(guān)的因素是水箱溫度，而水箱溫度與發(fā)動機水溫沒有直接關(guān)系。

電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過程中，還要特別小心謹慎，防止失誤而造成損壞。

每臺增壓器隨機配備有一套專用工具，在拆卸時要予以充分利用。