A.年金保險(xiǎn)
B.生存保險(xiǎn)
C.萬能壽險(xiǎn)
D.分紅保險(xiǎn)
E.投資連結(jié)保險(xiǎn)
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A.綜合性
B.傳遞性
C.隱蔽性
D.不可計(jì)量性
E.主觀性
A.期內(nèi)索賠制保單只適用于職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)
B.在期內(nèi)索賠制保單下,保險(xiǎn)人賠償責(zé)任比較容易測(cè)定,便于保險(xiǎn)人為此留足責(zé)任準(zhǔn)備金
C.在期內(nèi)索賠制保單下,保險(xiǎn)人可以通過迅速調(diào)整保費(fèi)來保證保險(xiǎn)公司經(jīng)營的穩(wěn)定性
D.期內(nèi)索賠制保單通常比期內(nèi)發(fā)生制保單便宜
E.所有的期內(nèi)索賠制保單中都約定有擴(kuò)展報(bào)告期條款
A.道路旅客承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)
B.旅行社責(zé)任保險(xiǎn)
C.保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)
D.環(huán)境責(zé)任保險(xiǎn)
E.食品安全責(zé)任保險(xiǎn)
A.工程本身的危險(xiǎn)程度
B.工程項(xiàng)目的所有制性質(zhì)
C.工程承包人的資信
D.保險(xiǎn)責(zé)任范圍的大小
E.保險(xiǎn)免賠額的高低
A.市價(jià)跌落
B.發(fā)貨人責(zé)任
C.運(yùn)輸遲延
D.貨物的自然損耗
E.意外事故
最新試題
某一特定年度中,單一風(fēng)險(xiǎn)單位或多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)單位遭受一種或多種事故所致的最大總損失,稱之為()。
X保險(xiǎn)公司承保某風(fēng)電廠的單個(gè)危險(xiǎn)單位的最大自留額是300萬元,現(xiàn)有該風(fēng)電廠的保險(xiǎn)金額是1000萬元。則X保險(xiǎn)公司可做的再保險(xiǎn)安排是()。
下列責(zé)任保險(xiǎn)中,當(dāng)前在我國屬于強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)的有()。
投保人為無民事行為能力人是屬于()不合格的保險(xiǎn)合同。
我國海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任免除包括因()所致的貨物全損或部分損失。
可以作為該高速公路建筑工程項(xiàng)目投保建筑工程保險(xiǎn)的投保人應(yīng)該是()。
下列因素中,屬于厘定建筑工程保險(xiǎn)費(fèi)率的依據(jù)的有()。
若絕對(duì)免賠率為4%,則保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)責(zé)賠償?shù)谋kU(xiǎn)金為()萬元。
劉某買了一輛價(jià)值50萬元的新車,向A 保險(xiǎn)公司投保45萬元車身險(xiǎn)附加第三者責(zé)任保險(xiǎn),向B 保險(xiǎn)公司投保了20萬元車身險(xiǎn)附加第三者責(zé)任保險(xiǎn),向C 保險(xiǎn)公司投保了10萬元車身附加第三者責(zé)任保險(xiǎn)。從參與承保方式看,這種保險(xiǎn)屬于()。
下列“全殘”中,不屬于失能收入損失保險(xiǎn)中所界定“全殘”的是()。