開煉機(jī)輥距是通過調(diào)節(jié)（）軸承實(shí)現(xiàn)的。

膠囊操縱機(jī)構(gòu)是指（）

簾布裁斷后，接頭或卷取時(shí)的拉伸應(yīng)力不均勻，會(huì)引起簾線的位移，造成簾布（）及簾布角度變化，這樣會(huì)給輪胎的使用性能帶來極不利的影響。

膠料在輥距間受到的徑向壓力稱為（）

接頭完畢的簾布卷取，要求采用專用的丙綸墊布，其表面經(jīng)特殊處理，使簾布能保持新鮮的表面和（）

白炭黑與炭黑的化學(xué)組成相同，但補(bǔ)強(qiáng)效果次于炭黑。（）

簾布裁斷角度誤差1°時(shí)，成品輪胎冠角會(huì)影響（）

滾動(dòng)阻力是指車輪沿水平路面滾動(dòng)時(shí)所引起各項(xiàng)阻力的總稱，引起阻力的原因有輪胎變形、路面變形以及接觸面碰撞等。（）

冷喂料胎面復(fù)合擠出的優(yōu)點(diǎn)之一是用（）進(jìn)行胎面定長(zhǎng)。

克服丁基橡膠硫化速度慢，與其它橡膠難于并用的缺點(diǎn)，可以在丁基橡膠分子結(jié)構(gòu)中引入（）來進(jìn)行改性。