A.最小值
B.算術(shù)平均值
C.最大值
D.峰值
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A.1
B.2
C.3
D.4
E.5
A.1000
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最新試題
操作密碼既不允許顯示也不允許出現(xiàn)在打印的檢測(cè)報(bào)告中。
排氣分析儀水分離器的容積應(yīng)足夠大,能夠連續(xù)去除排氣樣氣中的冷凝水,保證取樣系統(tǒng)無(wú)水冷凝現(xiàn)象。當(dāng)水蒸汽達(dá)到飽和時(shí),應(yīng)能保證自動(dòng)脫離或自動(dòng)停止測(cè)量操作。
怠速排放標(biāo)準(zhǔn)與雙怠速排放標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車(chē)污染控制方面有什么區(qū)別?
分析儀檢查周期至少每年向管理部門(mén)上報(bào)一次檢查結(jié)果。
自由加速法檢測(cè)結(jié)果取最后三次自由加速煙度測(cè)量結(jié)果的()。
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法應(yīng)根據(jù)實(shí)際駕駛距離確定車(chē)輛的當(dāng)量行駛距離,如果實(shí)際測(cè)試距離和理論距離的偏差大于0.2km,則測(cè)試結(jié)果無(wú)效。
柴油車(chē)自由加速煙度測(cè)量前,為什么要對(duì)被測(cè)車(chē)輛空踩3次?
我國(guó)確定在用汽車(chē)排放限值時(shí)主要遵循哪幾個(gè)原則?
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn),車(chē)輛進(jìn)、排氣系統(tǒng)不得有任何泄漏。
柴油車(chē)加載減速實(shí)驗(yàn)檢測(cè)開(kāi)始后,檢測(cè)員始終將油門(mén)保持在()狀態(tài),直到檢測(cè)系統(tǒng)通知松開(kāi)油門(mén)為止。