A.油品凝固
B.未盤(pán)車(chē)180度
C.部件損壞或卡住
D.軸彎曲嚴(yán)重
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A.塔底、罐底液面過(guò)低或抽空
B.泵預(yù)熱不當(dāng)
C.油品中輕組分含量高，泵產(chǎn)生氣阻
D.泵封油不合適，量太小
A.潤(rùn)滑油量過(guò)大
B.潤(rùn)滑油不符合規(guī)定
C.潤(rùn)滑油太臟
D.運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障
E.潤(rùn)滑油冷卻器循環(huán)水結(jié)垢堵塞或循環(huán)水中斷
A.進(jìn)氣不清潔
B.彈簧磨損，彈簧不平或者閥片卡住
C.壓機(jī)未投負(fù)荷
D.結(jié)炭或銹蝕嚴(yán)重，影響開(kāi)關(guān)
A.泵與電機(jī)不同心
B.軸承磨損及松動(dòng)
C.轉(zhuǎn)子不平衡；軸彎曲
D.電機(jī)超電流運(yùn)行
A.泵反轉(zhuǎn)
B.壓頭過(guò)高
C.過(guò)濾器內(nèi)無(wú)濾芯
D.泵運(yùn)轉(zhuǎn)未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速
最新試題
BCL408/A型壓縮機(jī)是一種多級(jí)高壓離心壓縮機(jī)，機(jī)殼為（）。
汽輪機(jī)動(dòng)靜體的摩擦主要產(chǎn)生在汽封體中，所以在安裝時(shí)要注意汽封體的裝配位置并且要（），用手按要保持汽封環(huán)能動(dòng)有自然的彈性。
小面積燙傷，應(yīng)立即將被燙傷部位浸入（）中。
臨氫系統(tǒng)設(shè)備降溫一般控制升溫速度（），200℃以上降溫速度（）。
往復(fù)式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)包括機(jī)身、工作機(jī)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、填料密封、（）。
如果透平不需要檢修，出口隔離閥不必關(guān)閉。如果關(guān)閉出口閥，首先確認(rèn)出口閥不內(nèi)漏，防止（），發(fā)生事故。
放掉系統(tǒng)中所有（）或保持其適當(dāng)流量，以防止沉積物積聚或冷天結(jié)冰。
拔開(kāi)快速接頭前，要將（）的剩余空氣釋放完畢。
由于催化劑在儲(chǔ)運(yùn)和裝填過(guò)程中會(huì)吸附一定的水，催化劑和原料一起升溫，容易造成催化劑破碎，增加（）。
工作原理：往復(fù)式壓縮機(jī)是靠活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使氣缸內(nèi)的工作腔的容積作周期性變化，同時(shí)與吸排氣閥的啟閉動(dòng)作相配合，實(shí)現(xiàn)有（）過(guò)程的工作循環(huán)，從而不斷吸入低壓氣體，排出壓縮后的高壓氣體。