A.隨意調(diào)運(yùn)
B.從左上角開(kāi)始調(diào)運(yùn)
C.優(yōu)先調(diào)運(yùn)運(yùn)價(jià)最小的
D.優(yōu)先調(diào)運(yùn)運(yùn)價(jià)最大的
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A.節(jié)約成本最多的站點(diǎn)
B.節(jié)約成本最少的站點(diǎn)
C.節(jié)約距離最少的站點(diǎn)
D.節(jié)約距離最多的站點(diǎn)
A.空車(chē)行駛,可以說(shuō)是不合理運(yùn)輸?shù)淖顕?yán)重形式
B.在實(shí)際運(yùn)輸組織中,有時(shí)候必須調(diào)運(yùn)空車(chē),從管理上不能將其看成不合理運(yùn)輸
C.因調(diào)運(yùn)不當(dāng)、貨源計(jì)劃不周、不采用運(yùn)輸社會(huì)化而形成的空駛,是不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)
D.空車(chē)行駛無(wú)論從哪個(gè)角度看都是不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)
A.不可抗力
B.貨物的自然損耗或性質(zhì)變化
C.包裝不符合規(guī)定(無(wú)法從外部發(fā)現(xiàn))
D.包裝完整無(wú)損而內(nèi)裝貨物短缺、變質(zhì)
最新試題
物料搬運(yùn)系統(tǒng)特征包括()
根據(jù)物流存儲(chǔ)成本統(tǒng)計(jì)規(guī)律,某大型倉(cāng)儲(chǔ)一年存儲(chǔ)的商品金額1億元,則持有這些商品的存儲(chǔ)成本比較接近()
物流設(shè)施布局是指在選定區(qū)域內(nèi),內(nèi)部各作業(yè)單元相對(duì)位置和面積、設(shè)備的布置,符合要求的有機(jī)整體的二維選址模型。在布置相互關(guān)系圖分級(jí)方法描述正確的是()
物流包裝基礎(chǔ)模數(shù)內(nèi)涵描述正確的是()
現(xiàn)代物流技術(shù)對(duì)物流的直接作用有()
電商物流使用智能化技術(shù)需求比較大的場(chǎng)景是()
流量穩(wěn)定、受天氣因素影響較小的運(yùn)輸模式有()
物流調(diào)運(yùn)不合理現(xiàn)象包括()
決定物流系統(tǒng)模式、結(jié)構(gòu)和形狀的規(guī)劃作業(yè)流程是()
物流調(diào)運(yùn)規(guī)劃目的為()