A.15~20mm
B.25~30mm
C.35~30mm
D.45~30mm
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A.0.01
B.0.02
C.0.03
D.0.04
A.7mm
B.8mm
C.9mm
D.10mm
A.70
B.75
C.80
D.85
A.停止
B.急停
C.水泵急停
D.水泵緊停
A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9
最新試題
通風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,要定期按要求的牌號(hào)加入適量的潤(rùn)滑脂。
高速齒輪齒合面的噴油潤(rùn)滑,可以從齒合面漸進(jìn)給油。
水泵檢修,一般對(duì)于有損壞的軸承和葉輪,均應(yīng)更換新的軸承和葉輪。
提升機(jī)液壓站的油泵、閥、油管、油箱等應(yīng)清洗干凈,干燥后涂上機(jī)油再進(jìn)行裝配。
由鋼絲繩自重所引起的不平衡重必須計(jì)入。
硫化接頭型式宜為斜接頭,在特殊條件下可采用垂直接頭型式。
檢查鋼尺應(yīng)檢查()有無(wú)缺陷及彎曲,并用棉紗把鋼尺擦干凈。
主要通風(fēng)機(jī)的預(yù)防性檢修,在通風(fēng)機(jī)檢修工作中十分必要。葉輪在全天候運(yùn)行中,某些葉輪會(huì)出現(xiàn)金屬疲勞現(xiàn)象,產(chǎn)生裂紋。如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn),就會(huì)發(fā)生葉輪斷裂、損壞機(jī)殼的嚴(yán)重機(jī)電事故,甚至造成停風(fēng)停產(chǎn)的重大安全事故。
液壓制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)動(dòng)液壓泵后不產(chǎn)生油壓可能是滑閥失調(diào),高壓油路和回油路接通。
定量斗卸載溜槽與箕斗突出部分的間距不應(yīng)小于(),回轉(zhuǎn)溜槽外緣與箕斗突出部分的間距不應(yīng)小于()。