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系統(tǒng)在汽車制動的瞬間,通過對四只輪胎附著的不同地面情況進行感應、計算,得出不同的摩擦力數(shù)值,使四只輪胎的制動裝置根據(jù)不同的情況用不同的方式和力量制動,并在運動中不斷高速調(diào)整()。
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