A.P25-34/0A
B.E8/2 U0/V5H MT
C.E8/2 U0/V15 LG
D.Flexam EX 10/20+05 black M2 AS FR
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A.垂直度
B.同軸度
C.直線度
D.圓度
A.R37DRE80M4/BE1/CN-M6/270°/2-22.27-380V-BE380V
B.RF17DRS71S4/BE05/CN-M1/180°/X-19.71-380V-BE220V
C.SA47/25DRE90M4/CN-M4/B/90°/2-19.54-380V
D.SA47/T/270°/30DRE80M4/BE1/CN-M2/A/180°/2-24.77-380V-BE220V
下圖框內(nèi)螺紋板(材質(zhì)為鋼板)的螺紋通孔配合M8的粗牙螺栓,則最少的擰入深度h應(yīng)為()
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
A.3000mm
B.3010mm
C.3500mm
D.4000mm
A.3000mm
B.3010mm
C.3500mm
D.4000mm
最新試題
產(chǎn)品裝配完畢,應(yīng)按產(chǎn)品()和驗(yàn)收技術(shù)條件制定檢測(cè)與試驗(yàn)規(guī)范。
下列不屬于箱體類零件孔系分類的是()。
銑平面、刨平面是常用的叉架類零件平面的粗加工方法。
底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有()等。
底座和箱蓋技術(shù)要求有()。
高精度箱體零件在毛坯制造后,常采用()方法進(jìn)行熱處理。
減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的()關(guān)系。
對(duì)于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn),或選擇端面與孔組合定位。
審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析,掌握減速箱裝配的()和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
主軸箱體零件精度要求主要包括()。