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判斷題地線監(jiān)護(hù)人要認(rèn)真監(jiān)護(hù)操作的全過(guò)程及接地線人員安全帶扎系的正確性，并避免接地線影響行車信號(hào)和作業(yè)車運(yùn)行。

1.判斷題當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)找不到故障點(diǎn)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人可通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)員向供電調(diào)度申請(qǐng)強(qiáng)送電。

2.判斷題我國(guó)CIT500動(dòng)檢車創(chuàng)造出每小時(shí)600公里的實(shí)驗(yàn)室速度。

3.判斷題變電所故障時(shí)的安全措施，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)指揮搶修的段領(lǐng)導(dǎo)、車間技術(shù)人員、或工區(qū)負(fù)責(zé)人根據(jù)具體情況制定，由變電所值班員負(fù)責(zé)布置。

4.判斷題鐵路與道路平面交叉的道口，應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示燈、警示標(biāo)志或者安全防護(hù)設(shè)施。無(wú)人看守的鐵路道口，應(yīng)當(dāng)在距道口一定距離設(shè)置警示標(biāo)志。

5.判斷題團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局是堅(jiān)持集體主義的具體體現(xiàn)。