A.內(nèi)力
B.應(yīng)力（應(yīng)變）
C.位移
D.裂縫
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A.單跨跨徑超過(guò)80m的梁橋、T形剛構(gòu)橋、連續(xù)剛構(gòu)橋
B.單跨跨徑超過(guò)60m的拱橋、斜拉橋、懸索橋
C.其他組合結(jié)構(gòu)橋梁
D.存在異常振動(dòng)的橋梁
A.動(dòng)撓度
B.動(dòng)應(yīng)變
C.振動(dòng)加速度
D.沖擊系數(shù)
A.0.9
B.0.92
C.0.94
D.0.96
A.荷載-位移曲線(xiàn)圖
B.荷載-收縮位移曲線(xiàn)圖
C.荷載-彈性位移曲線(xiàn)圖
D.荷載-塑性位移曲線(xiàn)圖
A.寬度
B.厚度
C.平整度
D.鋼筋保護(hù)層厚度
最新試題
關(guān)于聲波反射法激振與接收說(shuō)法正確的是（）。
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）
橋梁索力監(jiān)測(cè)可采用（）等儀器。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量（）。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法，所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程中安全措施敘述正確的有（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線(xiàn)形測(cè)量以下說(shuō)法正確的是（）。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)單位承擔(dān)。