A.應(yīng)盡量沿坡度較小的高速公路、國(guó)道、大路進(jìn)行
B.應(yīng)避開(kāi)土質(zhì)松軟的地段和磁場(chǎng)甚強(qiáng)的地段
C.應(yīng)盡量避免通過(guò)行人車(chē)輛頻繁的街道
D.通過(guò)地質(zhì)構(gòu)造不穩(wěn)定地區(qū)時(shí),應(yīng)會(huì)同地質(zhì)、地震有關(guān)部門(mén)共同研究選定
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A.二等網(wǎng)
B.二等點(diǎn)
C.二、三、四等網(wǎng)
D.以上都對(duì)
A.短、中、遠(yuǎn);四級(jí)
B.短、中、長(zhǎng);四級(jí)
C.近、中、遠(yuǎn);三級(jí)
D.近、中、長(zhǎng);三級(jí)
A.1:5萬(wàn)
B.1:1萬(wàn)
C.1:5000
D.1:2000
E.1:1000
A.內(nèi)容質(zhì)量
B.編校質(zhì)量
C.設(shè)計(jì)質(zhì)量
D.資料質(zhì)量
E.印刷質(zhì)量
A.流域范圍提取
B.森林火災(zāi)監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置
C.水庫(kù)大壩選址
D.居民地拆遷分析
E.物流配送路徑分析
最新試題
對(duì)DOM影像質(zhì)量檢查一般采用()方法。
在空中三角測(cè)量絕對(duì)定向階段,需要的已知數(shù)據(jù)是()
一般來(lái)說(shuō),衛(wèi)星影像在垂直于衛(wèi)星軌道方向()
基于膠片的航空攝影數(shù)字化產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中,內(nèi)定向需要借助()來(lái)完成。
影像上投影差產(chǎn)生的原因是()
利用單像后方交會(huì)求解6個(gè)影像外方位元素需要列出6條方程,至少需要()個(gè)地面控制點(diǎn)。
利用航空攝影測(cè)量方法進(jìn)行DEM制作時(shí),()不影響DEM質(zhì)量。
傾斜攝影利用點(diǎn)云建模,再經(jīng)過(guò)紋理匹配,生成真三維模型,以下不可以作為紋理源數(shù)據(jù)的是()
采用RFM方程成像模型進(jìn)行遙感衛(wèi)星影像定向是因?yàn)椋ǎ?/p>
要把圖像邊緣、鋸齒等過(guò)濾掉使圖像平滑,應(yīng)采用()方法。