A.該約定全部無效
B.超過部分有效
C.超過部分無效
D.該約定有效
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A.對第三方的責(zé)任
B.船舶營運(yùn)收入
C.租金
D.以上都是
A.不承擔(dān)任何共同海損分?jǐn)?br /> B.仍承擔(dān)全部共同海損分?jǐn)?br /> C.按保險金額同分?jǐn)們r值的比例承擔(dān)共同海損分?jǐn)?br /> D.以上說法均不正確
A.認(rèn)為實際全損不可避免
B.為避免實際全損支付的修理費(fèi)用超過保險坐
C.船舶滅失
D.A+B
A.認(rèn)定損失
B.推定損失
C.部分損失
D.鑒定損失
A.實際全損
B.推定全損
C.部分損失
D.A+B
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根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗。
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
在F0B價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險手續(xù)。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()
在CIF價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險手續(xù)
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間,下列說法正確的是()
“裝卸損壞條款”的目的是()
以下()是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。