A.裝卸值班員
B.貨運(yùn)值班員
C.車站值班員
D.股道貨運(yùn)員
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A.3個(gè)
B.4個(gè)
C.5個(gè)
D.6個(gè)
A.扭曲
B.裂紋
C.脫絲
D.銹蝕
A.5
B.10
C.15
D.20
A.氣
B.外殼
C.散熱器
D.油泵
A.裝卸收入
B.成本消耗
C.裝卸作業(yè)量
D.裝卸利潤
最新試題
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運(yùn)。
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國()和《鐵路法》制定的。
國際聯(lián)運(yùn)由國境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時(shí),應(yīng)編制()份。
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
整車貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理損耗。
甩車整理時(shí),應(yīng)做好防護(hù)工作。
計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。