A.調(diào)幅單路自動接收報(bào)
B.減載波單路自動接收報(bào)
C.調(diào)頻單路自動接收報(bào)
D.載波部分抑制自動接收報(bào)
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A.調(diào)制信號性質(zhì)
B.所發(fā)信息類型
C.主載波的調(diào)制方式
D.邊帶信號調(diào)制
A.通帶
B.阻帶
C.過渡帶
D.以上都是
A.主載波調(diào)制方式
B.副載波調(diào)制方式
C.調(diào)制信號的性質(zhì)
D.所發(fā)信息的類型
A.DSC
B.TEL
C.EGC
D.RADIO
A.DSC
B.VHF無線電話
C.SSB無線電話
D.TELEX
最新試題
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會把（）存檔（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。