A.100~2800r/min
B.150~3000r/min
C.120~3000r/min
D.100~3000r/min
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A.對調(diào)電動機(jī)定子繞組的兩相電源線
B.對調(diào)電動機(jī)轉(zhuǎn)子繞組的兩相電源線
C.直流電源通入轉(zhuǎn)子繞組
D.直流電源通入定子繞組
A.10KW以下
B.20KW以下
C.30KW以下
D.15KW以下
A.反接制動控制
B.全電壓起動控制
C.能耗制動控制
D.再生制動控制
A.制動電流
B.起動電流
C.制動電壓
D.起動電壓
A.定子繞組串電容
B.轉(zhuǎn)子繞組串電容
C.定子繞組串頻敏變阻器
D.轉(zhuǎn)子繞組串頻敏變阻器
最新試題
雙箱吊具一次能同時(shí)裝卸()個(gè)20ft集裝箱。
利用活配重使臂架系統(tǒng)合成重心位置在變幅過程中沿接近水平線的軌跡移動的補(bǔ)償方法包括()。
()是指把被翻物件吊起來后,再立著落地,落到鋼絲繩繃緊的程度,然后向要翻的方向開車,把被翻物件帶倒。
扇形齒輪變幅驅(qū)動機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)不包括()。
鐵楔圓弧止推面頂端到鐵楔前端上承壓面的高度不小于()。
雜貨組的大小往往受艙口尺寸、構(gòu)成貨組的方便性、貨物在運(yùn)輸及保管時(shí)的穩(wěn)定性等條件制約,因此,對()大的“輕泡貨”來說,選擇起重量過大的起重機(jī)就會因起重量得不到充分利用而影響經(jīng)濟(jì)效果。
下列選項(xiàng)中關(guān)于車船直取的說法不妥的是()。
非工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度的確定因素不包括()。
建造碼頭時(shí),合理地利用地形條件,根據(jù)()等原則,利用位能進(jìn)行貨物裝卸。
對在用緩沖器的檢驗(yàn),主要檢查其完好性,輔之以實(shí)地()的觀察來進(jìn)行驗(yàn)證。