A.安全性
B.經(jīng)濟(jì)性
C.靈活性
D.可靠性
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A.負(fù)荷反送無(wú)功
B.空載架空線路
C.輕載架空線路
D.并聯(lián)電容器投入不足
A.現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程允許
B.確認(rèn)即將帶電的設(shè)備（線路，變壓器，母線等）應(yīng)屬于無(wú)故障狀態(tài)
C.限于對(duì)設(shè)備（線路、變壓器、母線等）進(jìn)行空載狀態(tài)下的操作
D.可對(duì)故障跳閘的開(kāi)關(guān)用近控的方式強(qiáng)送
A.日
B.周
C.月度
D.節(jié)日
A.主變分接開(kāi)關(guān)
B.電抗器
C.電容器
D.隔離開(kāi)關(guān)
A.1號(hào)接地變低壓側(cè)電壓異常
B.通信電源DC/DC 裝置異常
C.站用電母線電壓異常
D.蓄電池電壓異常
最新試題
導(dǎo)致電網(wǎng)局部無(wú)功功率過(guò)剩的原因有（）
電廠出力調(diào)整要滿足電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和節(jié)能調(diào)度需要包括（）
變電站的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要類型有（）
在實(shí)際調(diào)度運(yùn)行中，經(jīng)常能遇到線路隔離開(kāi)關(guān)發(fā)熱的等其他異常情況，此時(shí)應(yīng)（）
AVQC從調(diào)度SCADA系統(tǒng)獲得實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，并送出對(duì)電廠或機(jī)組無(wú)功出力進(jìn)行調(diào)節(jié)，對(duì)中樞變電站（）進(jìn)行遠(yuǎn)方調(diào)節(jié)，優(yōu)化電網(wǎng)電壓分布。
自動(dòng)化系統(tǒng)異常期間，若發(fā)生電網(wǎng)事故應(yīng)該先了解（）等現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況再處理。
當(dāng)通過(guò)消弧線圈隔離開(kāi)關(guān)的電流超過(guò)5A時(shí)，未經(jīng)（），不得使用隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作。
系統(tǒng)電壓異常，調(diào)整無(wú)功電源的方法有（）
DTS系統(tǒng)的故障仿真功能可對(duì)故障的（）等進(jìn)行設(shè)置。
微機(jī)自動(dòng)準(zhǔn)同步裝置，在采樣中斷處理程序主要完成（）等功能。