A.80km/h
B.100km/h
C.120km/h
D.160km/h
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A.4mm
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D.10mm
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B.±2mm
C.5mm
D.+6mm,-4mm
最新試題
50kg/m舊鋼軌一級傷損限值,一側(cè)肥邊不大于()。
50kg/m舊鋼軌一級傷損限值,低頭及壓堆不大于()/m。
50kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,一側(cè)肥邊不大于()。
60kg/m舊鋼軌一級傷損限值,垂直磨耗小于()。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的計劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。
60kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,剝離掉塊深度小于(),長度不限。
半徑大于800m的曲線正矢計劃維修容許偏差管理值中,正線的圓曲線正矢最大最小值差是()mm。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度Vmax>160km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的計劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度Vmax>160km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的計劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的計劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。