下列為險(xiǎn)性事件的是（）。

場(chǎng)段和車站施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)分為（）。

下列哪些崗位屬于線路執(zhí)行層（）。

總出發(fā)信號(hào)機(jī)屬于（）顯示。

事故（事件）對(duì)單位的責(zé)任劃分為（）。

車場(chǎng)調(diào)度接到（）開(kāi)行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后，應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)開(kāi)行的車次、時(shí)間和徑路及時(shí)通知司機(jī)做好發(fā)車準(zhǔn)備，并把調(diào)度命令內(nèi)容向（）傳達(dá)清楚，按時(shí)組織列車出段。

調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)分為哪三級(jí)（）？

以下有接觸網(wǎng)的線路是（）。

時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車站/車場(chǎng)級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng)，中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。

司機(jī)出勤，派班調(diào)度需檢查（）作答情況。