連桿屬于內(nèi)燃機(jī)受熱部件，它承受著交變的熱負(fù)荷沖刷。

?簡述提高柴油機(jī)可燃混合氣形成質(zhì)量的措施。

配氣機(jī)構(gòu)氣閥組件由于受到熱負(fù)荷的作用，所以在工作時配氣機(jī)構(gòu)傳動件之間要留有一定的（）。

?滑油關(guān)系到柴油機(jī)零部件的摩擦與潤滑，因此需要定期檢查與更換。

干氣缸套主要是利用機(jī)體與缸套形成的冷卻腔內(nèi)的冷卻水來冷卻缸套本身。?

?機(jī)體從結(jié)構(gòu)上分類，按照主軸承蓋安裝位置的不同分為（）和（）兩種結(jié)構(gòu)型式。

按照燃料的燃燒形式，動力裝置可分為（）

曲軸組件是將柴油機(jī)活塞傳遞過來的動力以扭矩的形式向外輸出。

簡述供油提前角的定義。

柴油機(jī)進(jìn)氣閥開啟的持續(xù)期是230CA，遲關(guān)角度是30CA，那么進(jìn)氣閥提前開啟角是（）。