單項(xiàng)選擇題市政隧道管片拼裝襯砌環(huán)橢圓度允許偏差（）‰。
A.±5
B.±6
C.±7
D.±8
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你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題水工隧道管片拼裝襯砌環(huán)橢圓度允許偏差（）‰。
A.±5
B.±6
C.±7
D.±8
2.單項(xiàng)選擇題鐵路隧道管片拼裝襯砌環(huán)橢圓度允許偏差（）‰。
A.±5
B.±6
C.±7
D.±8
3.單項(xiàng)選擇題公路隧道管片拼裝襯砌環(huán)橢圓度允許偏差（）‰。
A.±5
B.±6
C.±7
D.±8
4.單項(xiàng)選擇題地鐵隧道管片拼裝襯砌環(huán)橢圓度允許偏差（）‰。
A.±5
B.±6
C.±7
D.±8
5.單項(xiàng)選擇題鋼筋混凝土管片寬度的允許偏差（）
A.±0.5mm
B.±1mm
C.±2mm
D.±3mm
最新試題
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置說法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于聲波反射法激振與接收說法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
動載試驗(yàn)測試信號應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。
題型：多項(xiàng)選擇題
采用振動法測量索力時，測量系統(tǒng)一般由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時，能解決（）問題。
題型：多項(xiàng)選擇題
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時，以下描述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
測量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。
題型：多項(xiàng)選擇題
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
題型：判斷題