A.車站值班員
B.列車調(diào)度員
C.車站調(diào)度員
D.站長(zhǎng)
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A.安全設(shè)施
B.運(yùn)輸設(shè)施
C.信號(hào)設(shè)備
D.行車設(shè)備
A.月度
B.旬
C.周
D.日
A.預(yù)備;總結(jié);協(xié)調(diào)
B.分析;安全;總結(jié)
C.策劃;分析;預(yù)備
D.安全;分析;預(yù)想
A.保護(hù)
B.安全
C.防坍塌
D.防護(hù)
A.出發(fā)站
B.到達(dá)站
C.經(jīng)停站
D.途經(jīng)站
最新試題
灌注時(shí)的自由傾落高度:為保證混凝土不發(fā)生離析,應(yīng)盡量減低灌注的自由傾落高度,一般不得超過(guò)()m。
標(biāo)準(zhǔn)斷面木橋枕因腐朽、挖補(bǔ)、削平和挖槽累計(jì)深度超過(guò)()時(shí),木橋枕即為失效。
焊縫的檢查方法有:()、硝酸酒精浸濕法、著色探傷法。
制作橋枕時(shí)鉆螺栓孔要求孔眼直徑比螺栓桿()2mm。
桁梁一般適用于()m以下的跨度。
懸臂梁端部的上拱度可采用按()倍懸臂梁長(zhǎng)度的簡(jiǎn)支梁計(jì)算撓度的一半。
明橋面上線路不應(yīng)設(shè)置豎曲線和緩和曲線,也不宜設(shè)在大于()的坡道上。
更換高強(qiáng)度螺栓時(shí)對(duì)于大型節(jié)點(diǎn),同時(shí)更換數(shù)量不得超過(guò)該節(jié)點(diǎn)上螺栓總數(shù)的();對(duì)于螺栓數(shù)少的節(jié)點(diǎn),則要逐個(gè)更換。
護(hù)軌道釘或扣件齊全完好,浮離2mm及以上不超過(guò)()。
修補(bǔ)墩臺(tái)作業(yè)中要求二人鑿除,打錘人與把釬人要成(),把釬人員應(yīng)用鉗子夾釬。