A.中線(xiàn)測(cè)量
B.帶狀地形圖測(cè)量
C.高程測(cè)量
D.橫斷面測(cè)量
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A.橢球面長(zhǎng)度
B.平均高程面長(zhǎng)度
C.高斯面上長(zhǎng)度
D.兩點(diǎn)空間長(zhǎng)度
A.地面三維激光掃描法
B.全站儀野外測(cè)量法
C.無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量法
D.GPS-RTK測(cè)量法
A.±0.5
B.±1
C.±2
A.2C互差
B.指標(biāo)差
C.縱軸誤差
D.度盤(pán)誤差
A.定位中誤差超限
B.驗(yàn)潮時(shí)不符合要求
C.測(cè)深間隔超過(guò)規(guī)定1/2
D.海底地貌探測(cè)不完善
最新試題
一般來(lái)說(shuō)，衛(wèi)星影像在垂直于衛(wèi)星軌道方向（）
固定翼無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)地半徑（）m以?xún)?nèi)不得有高壓線(xiàn)、高層建筑物等。
（）航空攝影測(cè)量模式主要采用自動(dòng)匹配尋找同名點(diǎn)技術(shù)來(lái)構(gòu)建影像模型。
遙感影像由于經(jīng)過(guò)了（）轉(zhuǎn)換降低了質(zhì)量，需要進(jìn)行影像增強(qiáng)。
以下不屬于共線(xiàn)方程應(yīng)用的是（）
在核線(xiàn)重排的基礎(chǔ)上，進(jìn)行（）維匹配確定同名像點(diǎn)可以提高定向的效率。
基于膠片的航空攝影數(shù)字化產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，內(nèi)定向需要借助（）來(lái)完成。
要把圖像邊緣、鋸齒等過(guò)濾掉使圖像平滑，應(yīng)采用（）方法。
對(duì)于1：2000數(shù)字航空攝影測(cè)量外業(yè)調(diào)繪基本要求中，下面說(shuō)法正確的是（）
在數(shù)字航攝實(shí)施前，可以確定的參數(shù)不包括（）