A.模板工程
B.鋼筋工程
C.預(yù)埋件工程
D.隱蔽項(xiàng)目
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A.直錨
B.垂直
C.彎曲變形
D.彎鉤
A.鋼筋連接
B.預(yù)制構(gòu)件安裝
C.混凝土澆筑
D.模板支設(shè)
A.鋼套管
B.綁扎固定
C.設(shè)計(jì)方法
D.撬棍
A.內(nèi)側(cè)
B.外側(cè)
C.上側(cè)
D.下側(cè)
A.空心預(yù)制板
B.實(shí)心預(yù)制板
C.預(yù)應(yīng)力預(yù)制板
D.鋼結(jié)構(gòu)
最新試題
雙T板起吊過(guò)程中,在開始離地面20-30cm時(shí),以急剎車來(lái)檢驗(yàn)吊車的輕重性能和吊索的可靠性,吊臂下不得站人。
預(yù)制構(gòu)建結(jié)合面,應(yīng)設(shè)置粗糙面或鍵槽面,以提高構(gòu)件的抗裂能力。
相對(duì)于傳統(tǒng)建筑,裝配式建筑有利于環(huán)境保護(hù),節(jié)約能源。
裝配式混凝土結(jié)構(gòu)施工安裝過(guò)程相對(duì)復(fù)雜,其建造過(guò)程對(duì)從業(yè)人員的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)水平、管理能力要求更高。
由于裝配式混凝土建筑的PC構(gòu)件需要從工廠運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng),平面布置必須考慮運(yùn)輸車的重量、尺寸大小,合理規(guī)劃運(yùn)輸?shù)缆贰?/p>
管路是指按等級(jí)使用要求,將各類不同壓力、溫度、材質(zhì)、介質(zhì)、型號(hào)、規(guī)格的管道與管件、附件組合形成的系統(tǒng)。
疊合梁的箍筋可采用整體封閉箍筋,也可采用組合式封閉箍筋。
為避免增加施工難度,建議預(yù)制梁箍筋在設(shè)計(jì)時(shí)暫時(shí)不做成封閉形狀、可等現(xiàn)場(chǎng)施工工人將縱筋綁扎完后再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)封閉處理,縱筋穿插完后將封閉箍筋綁扎至縱筋上,注意封閉箍筋的開口端應(yīng)交替出現(xiàn)。
給水、消防管穿越預(yù)制墻、梁、樓板可預(yù)留普通鋼套管或預(yù)留洞,預(yù)留套管所用管材可以為焊接鋼管、鍍鋅鋼管、鋼塑復(fù)合管等。
由于有不少裝配式建筑實(shí)施單位缺乏經(jīng)驗(yàn),技術(shù)水平低,管理不到位,造成工程質(zhì)量不佳,甚至還比不上傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土建筑,極大地制約了裝配式建筑的發(fā)展。