A.本體冷卻
B.靜電荷徹底放凈
C.變壓器油內(nèi)的氣泡充分消散
D.微量瓦斯氣
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A.運(yùn)行主管工程師
B.企業(yè)設(shè)備主管負(fù)責(zé)人
C.運(yùn)行值班驗(yàn)收人員
D.變電站站長(zhǎng)
A.降低軌道電位
B.減小雜散電流
C.提高回流電流量
D.提高列車牽引力
A.諧波電壓含量與諧波電流含量
B.諧波高次與底次含量
C.諧波奇次與偶次含量
D.基波與諧波含量
A.強(qiáng)烈的電弧
B.2~3倍的過電壓
C.快速瞬態(tài)過電壓
D.什么也不會(huì)發(fā)生
A.閥門
B.標(biāo)志
C.氣體輸出接口
D.氣瓶固定鎖扣
最新試題
重力補(bǔ)償裝置主要有滑輪式、棘輪式、鼓輪式、液壓式及彈簧式等。()
電流互感器的變比誤差又叫電流誤差。()
阻抗棒的作用是阻止回流電流進(jìn)入軌道電路。()
對(duì)于購(gòu)入的SF6氣體可以直接使用。()
小容量變壓器過流保護(hù)往往將保護(hù)范圍延伸到變壓器的二次側(cè)。()
觸網(wǎng)隔離開關(guān)觸頭合閘時(shí),使電氣回路接通,以承受正常負(fù)荷電流。觸頭分閘時(shí),電氣回路斷開,承受系統(tǒng)正常標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電壓,起隔離作用。()
車站短路器是保護(hù)和監(jiān)測(cè)站內(nèi)直流系統(tǒng)設(shè)備。()
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級(jí)后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()
GZD-3系列直流屏的音響報(bào)警則不可手動(dòng)關(guān)閉。()
當(dāng)整流變壓器低壓輸出電壓偏高時(shí),將分接片向下調(diào)(匝數(shù)減少)。()