A.噴油壓力的產(chǎn)生過程與噴油過程相互獨(dú)立 B.噴油始點(diǎn)和燃油噴射量的控制各自獨(dú)立,可實(shí)現(xiàn)精確控制 C.高壓噴射改善了進(jìn)氣和燃油的混合及燃燒過程,降低了排放 D.高壓泵的驅(qū)動(dòng)扭矩峰值小,機(jī)械噪音小
A.燃油管路中有空氣 B.蓄電池電壓過低 C.電控單元ECU存在故障 D.電控油門踏板存在故障
A.冷啟動(dòng)預(yù)熱控制 B.排氣制動(dòng)控制 C.巡航控制 D.怠速調(diào)整控制